Un conseil fondé allié à la mise en pratique d’idées de conception modernes constituent le travail quotidien de notre département recherche et développement.

En collaboration avec les spécialistes de nos clients, notre service conseil en matériaux trouve de nouvelles idées d’emploi pour ce matériau éprouvé et économique qu’est la fonte.

Nos spécialistes accompagnent toutes les étapes de la création d’une pièce de fonderie, depuis l’idée et l’expérimentation jusqu’à la présérie et la production.

Nous proposons à nos clients une gamme de fontes de propriétés et de variantes d’alliage adaptées aux contraintes spéciales posées aux pièces à produire.

Notre programme de matériaux comprend:

• Fonte à graphite lamellaire GJL 150 - 300
• Fonte à graphite sphéroïdal GJS 400 - 700
• fonte à graphite vermiculaire GJV 400 - 500

alliées ou à forte teneur en carbone.

Le choix du matériau adéquat accroît l’utilité pour le client.

La société et le législateur ont défini des contraintes importantes auxquelles la technique automobile doit satisfaire et attendent que des progrès significatifs soient accomplis en matière de bruit, de consommation et d’émissions de polluants. Pour la conception de blocs moteurs, ceci signifie que de nouvelles solutions techniques doivent être trouvées dans les domaines suivants :

• allègement du poids
• réduction des émissions sonores
• résistance à la torsion et à la flexion élévée.

Pour satisfaire à ces exigences, nos conseillers en conception ont mis au point la

conception à longerons pour l’élaboration de carters cylindres en conjonction avec de la matière GGV. Cette conception, qui comprend de nouvelles caractéristiques de conception des blocs-cylindres pour moteurs de VP et d’utilitaires, a trouvé une application pratique.

La conception à longerons signifie :

Des profils creux horizontaux et verticaux constituent une structure porteuse " semblable à une charpente " absorbant les forces linéaires et radiales d'un moteur. Ils délestent ainsi la paroi de carter fortement mise à contribution dans une construction conventionnelle.

Par leur précision et leur qualité, les pièces de fonderie pour les systèmes de transmission et de freinage conçues d’après les méthodes conventionnelles ou les carters conçus selon la conception à longerons se distinguent par leurs précision et leur fiabilité élevées. CAO, simulations, méthode des éléments finis, tests sur banc d’essai et une ingénierie commune et simultanée - également directement chez nos clients - accélèrent et optimisent le processus de développement. L’association entre la fonte, les nouvelles idées de conception et les nouveaux matériaux garantit une grande latitude de conception et se distingue par son absolue modernité.

Nos ingénieurs, techniciens et modeleurs assistent nos clients dans la détermination de la structure, de la construction et de la réalisation des outillages de moulage et de réalisation des noyaux.

La large gamme de pièces de fonderie réalisées par nos soins est garante d’un large savoir.

Notre propre département de modelage comptant 140 spécialistes garantit une mise en pratique rapide des souhaits de nos clients en matière de conception.

Tous nos départements sont équipés des moyens informatiques les plus modernes.